Comemoração sem multa! RedBull 2013!

A equipe austríaca resolveu comemorar com mais "zerinhos" após Vettel e a equipe serem multados na ultima etapa da Índia que ratificou os títulos de construtores e ao piloto alemão.

Com isso convidaram o ex piloto David Coulthard para fazer zerinhos,porém a 210 m de altura na torre mais famosa de Dubai a Burj Al Aráb. Aquele mesma com formato de um barco, eu nao teria coragem!


Obs. Claro que o piloto ajustou os freios 100% para a dianteira, reparem que os pneus dianteiros quase nao se movem!

http://youtu.be/hLf5NC1xfEs

                                         

Massa na Williams!

Deu no rádio TV e internet!

Jornalista Américo Texeira Jr, foi o pai da criança, e quando ele dá um furo, costuma não errar.

Conforme informação do Américo, Massa confirma nas próximas horas o acordo com a Williams, e tem probabilidade de cinco anos e receberá sim salário, diferente do que haviam ventilado de se tornar um piloto pagante, porém a equipe inglesa deve conseguir mais patrocinadores, por contar com Massa, quem ganha com isso?

Os dois, a Williams ganha um piloto com experiência da Ferrari e todos o seus predicados,Massa também , pois como é de conhecimento de todos 2014 temos muitas mudanças técnicas, a principal delas os motores e a Williams vai de Mercedes, que dizem estar bem a frente dos outros fator que pode ajudar Massa e Sirotkin.

Parceiro do Massa o russo Sirotkin de 19  anos e experiência zero , e com um caminhão de dinheiro, podem tirar a Williams do buraco, tem ainda a grana da PDVSA da Venezulea que irá rescindir o com a Williams e deixará um bocado de grana.

Ou seja grana e experiência não vai faltar, será que Massa arruma uma vaga para o seu xará ,Nasr como piloto reserva?

Caso tenha empresas brasileiras como Banco de Brasil e Sky na parada as chances de Nasr crescem.

Adendo:

O engenheiro de Massa, Rob Smedley na Ferrari, já havia fechado acordo com a equipe de Groove, e se manterá como eng de Massa.

2014 promete e muito!

F1 2014 uma viagem que promete!!!!

Como havia prometido vamos aproveitar para falar das mudanças técnicas para 2014:

Dentre as muitas que teremos 3 são as mais significativas: Motor turbo1.6 l , Kers e o novo Ters.

Vamos a elas:

Motor turbo 1.6 l

Os motores passarão por mudanças dentre elas está a substituição do atual motor V-8 de 2,4 litros e cerca de 740 cavalos de potência pelo motor turbo V-6 de 1,6 litro, com 620 cavalos de potência. 
Pode se pensar que teremos diminuição de potência, a princípio sim , porém com os novos sistemas de recuperação de energia eles impulsionaram mais de 160cv por 30 segundos em cada volta então teremos 780 cv de potência nos carros mas estes sistemas explicaremos mais a frente.

Os motores serão muito mais pesados que os atuais por isso a guerra dos pilotos pela balança,devido ao peso estipulado de piloto e carro se mantém a 610 kg mas acho que este assunto já rendeu, assumamos a barriga de chope e vamos guiar, Button um dos mais altos do grid 1,81m pesa 64kg um triatleta nato (verdade ele participa de vários campeonatos) deu uma declaração que sente saudade de quando podia comer, acho que a FIA deve rever este conceito.

Devido a este peso do motor somado a sua potência maior, os adicione a diminuição de elementos aerodinâmicos, com isso teremos as "arrancadas" com muito mais torque, portanto mas gripe nos pneus  sendo assim quem sofre  é a Pirelli que deve produzir pneus mais resistentes para esta fritada mais forte das borrachas (pneus).

Além de todas essas mudanças de motores temos novidades em dois sistemas de energia:

O Kers já conhecido de todos que recupera a energia cinética do sistema de freios para alimentar uma bateria  impulsionando o motor, continua e ficará ainda maior em 2014, dando mais potência ao mesmo.

A novidade se dá por conta do Ters, um novo sistema de recuperação de energia que utiliza a temperatura dos gases emitidos pelo motor para criar mais um"turbo" aos carros facilitando ainda mais as ultrapassagens.

Que será muito complexo e como novidade deve quebrar muito mas durante o ano.

Essas mudanças custam por equipe a bagatela de em média 20 milhões de euros para as equipes menores pagarem a Ferrari, Mercedes e Renault pelos motores e sistemas de recuperação de energia. E assim como todas as decisões políticas, como tudo na vida sempre deixa os ricos cada vez mais ricos e as equipes pobres cada vez mais pobres.

Em um ponto concordo com a FIA que as mudanças que serão vistas a longo prazo, alterações que ficarão até 2020 e podem embaralhar o campeonato tendo uma Sauber ou Force Índia na frente.

Mas será que se tivermos um domínio absoluto como mas apresentado pela RedBull nos dias atuais e como o da Ferrari em um passado não distante, duvido que a FIA não mude tudo de novo para dar mais emoção ao público e prejudique novamente as primas pobres.

Mas só desta reviravolta acontecer (e se acontecer) o campeonato já promete mesmo antes de começar.

Pena ter que esperar até Março para a corrida da Austrália !

Fofocas do Psy!! Silly Season atualizando.....

Como disse  nesta semana a radio paddock voltou a trabalhar e com força.

Noticia que a PDVSA, trabalha para trocar de escuderia, a petrolífera venezuelana, não esta nada contente com a Williams devido aos resultados dos carros de Frank Williams, há quem diga que a turma de Hugo Chaves estaria procurando a Lotus, que todo mundo sabe está de chapéu na mão, para 2014, com isso a petrolífera levaria seu pupilo Pastor Maldonado(Maldanado), pois o aporte seria na casa de R$85 milhões de Dilmas,o entrave se dá pois a equipe "francesa" com sede na Inglaterra tem hoje um apoio da também petrolífera Total (francesa) causaria um desconforto em ambas as partes, ter dois produtos no mesmo segmento,como patrocinador não é interessante para ninguém.

  

Caso se confirme esse namoro, o que esperar de Massa que negocia com a Lotus? Temos duas possibilidades caso esse acordo aconteça. 

Primeiro Maldonado traria a grana e a Lotus contrataria seu garoto favorito Nico Hulkenberg, e adeus ao filho de Éric Boulier .. Roman Grosjean. Apoiado pela Total.

A segunda possibilidade,é que o empresário de Maldonado é Nicolas Todt , que como já informamos também cuida da carreira de Massa e pode levar a grana e seus meninos juntos para a equipe preto e dourado.

Caso só Maldonado mude para Lotus, abre caminho para Massa e Petrobras na Williams !

Tudo possibilidades!

Rubens Barrichello flerta com a Sauber para ser o professor do Russo Sirotkin menino de 19 anos que irá estreiar ano que vem com um caminhão de dinheiro da máfia...quer dizer das empresas russas, e como já sabemos em 2014 temos uma mudança radical nos carros e experiência vai contar muito.

Já to cansado de ouvir sobre Alonso na Maclaren ... Acho que só para 2015, e eles podem ir acertando os ponteiros para a chegada da Honda na Maclaren.

Mas acho que Massa tem alguma coisa já acertada para 2014,pela felicidade dele na coletiva oficial, e dizendo que tem ótimas alternativas para próxima temporada demonstra que não tá tão difícil como se diz pra todo lado, só reparar no sorriso na foto abaixo:

                                          H

                                                  

Ferrari,inicia trabalho de aerodinâmica para 2014!

Após anunciar a contratação do mais novo engenheiro de aerodinâmica a Ferrari divulga foto do mesmo e ainda mostra toda a bagagem que ele irá trazer!

Será que agora vai?

Vettel Style# Coreia do Sul

Olá amigos estamos de volta após uma parada de duas semanas sem F1,  e devido a correria no meu trabalho....( preciso pagar a internet)

Vamos ao que interessa......

Sexta quente em Yonegam palco de mais um passeio de Vettel, opa quer dizer corrida de F1, ultimamente esses dois são sinônimos , mas parece que a Mercedes deu sinal de vida, e Hamilton aparece na frente do rubrotaurino nos primeiros Treinos livre.

Mas acho que é só fogo de palha, já já as latinhas de energéticos volta a frente, meu palpite pra segundo nesta corrida é uma Ferrari! A conferir.

Mas tarde volto com a notícias da silly season (sessão de boatos), que tá quente!


........Tem Rubinho na Sauber!
........Massa na Williams!
........PDVSA na Lotus!
E continua a historia de Alonso na Maclaren ... Nao acredito nessa nao, mas vai saber!
 Tem também ...

Sauber fecha com a Ferrari os novos motores  e sistemas de recuperação de energia ( isso mesmo sistemas para 2014,serão dois sistemas) mas tarde explico, porque o Psy ta ligando aqui pra contar mais notícias do padock de hoje....
Já voltamos!

Felipe Nasr na F1

Após Felipe Nasr divulgar no último fim de semana em Singapura que uma vaga para ser piloto titular de F1 ficou muito distante, a imprensa Alemã afirma que Felipe dispõe de 15 milhões de dinheiros americanos, para obter uma vaga na F1, a publicação afirma que o recurso vem do Banco do Brasil, patrocinador pessoal do piloto e que a vaga em interesse é na Lotus, disputada pelo também brazuca Felipe Massa e Hulkenberg.

E agora qual será o Felipe a assumir a vaga?

Lapis e papel em mãos!

Preparem o bloco de anotações pois, quem sabe, tem a tranqüilidade de até ensinar como se faz!

Lápis e papel em mãos, Ferrari, Maclaren, Mercedes, Lotus e todas as outras para nao errarem mais!

A RedBull divulga uma série de vídeos como é produzido um Formula 1

Temos o primeiro e o segundo episódio é só clicar e apreciar.

Parte 1

Parte 2

                                         

Barulhinho Novo!!! Novos Motores em 2014 de V8 para o V6 turbo- Mercedes-Benz

Conforme dica do Flavio Gomes, segue o sonzinho gostoso dos novos motores  V6 Turbo, que serão utilizados em 2014.

Corre no padock que este motor da Mercedes tá bem a frente dos outros.

Especulações ou fato, só o próximo ano pra nos confirmar, mas onde tem fumaça tem fogo.

Dizem que a Redbull, já até levantou as orelhas para os rumores e solicitou dados mais consistentes da Renault, sua fornecedora, que por hora somente a tranquilizou e diz que tudo está nos conformes.

Vamos aguardar.

Recado dado, recado entendido ... Para quem sabe ler um pingo é letra

No último fim de semana, o detentor dos direitos comerciais da F1 Sir Bernie Ecclestone,através de entrevista a Folha de São Paulo, mandou um recado direto para a Rede Globo  “A mídia tem um papel importante nesse processo de seu país se manter com piloto na F-1” recado foi dado pois a emissora carioca estava em negociações com a FOM (Fórmula One Management) para aquisição dos direitos de transmissão do próximo ano e ontem 23/09/13 foi anunciado que a mesma transmitirá o campeonato na íntegra, e mesmo sem ter garantias de um piloto brasileiro os anunciantes fecharam mais um ano com a emissora.

E pelo quarto ano consecutivo, Mastercard, Nova Schin, Petrobras, Renault, Santander e TIM serão os patrocinadores oficiais da transmissão da principal competição automobilística do mundo.

A continuidade da parceria foi anunciada na mesma noite, durante o Jornal Nacional, pelo apresentador William Bonner. Não foram divulgados os valores da cota de patrocínio. Porém para a temporada 2013, cada uma delas tinha o preço de tabela de R$ 62 milhões.

Sendo assim:

1) Mais um ponto para Bernie, que cada vez se mostra mais em forma do que nunca para negociar com todos envolvidos no padock... Acho que ele vende até avião caindo.

2) A globo deve ter acesso as negociações de Massa, pois nenhum anunciante pagaria esta bagatela sem a segurança da presença de um piloto brasileiro.

3) Fico com a questão de Felipe estar fechando a Trinca Francesa que postei aqui no blog, pois se juntarmos o valor das 6 anunciantes temos R$ 372 milhões  

em verbas, valor este que compra fácil qualquer vaga na F1 e essas empresas não desembolsariam  esta quantia sem a segurança do retorno em audiência, para vender seus produtos a um seleto grupo de telespectadores.

4) Apesar da audiência no Brasil ter caído vertiginosamente, o país ainda lidera a audiência mundial no esporte, e o GP do Brasil continua sendo um dos mais rentáveis ao Bernie devido ao elevado custos de valor dos ingresso mesmo se calculado em dólares temos a maior média de valor por espectador,por  isso o grande interesse do mesmo.

Analisando este cenário acho muito difícil ficarmos sem representantes na F1 em 2014, esse chororo, não passa de tática de negociações de todas as partes: Bernie, Globo e Massa.

Dois lados já se garantiram só falta o Massa.

Abraços.

A carona mais perigosa que já vi !!!!!!

Webber foi punido e perderá 10 posições no grid para o GP da Coréia do Sul, a RedBull diz que a pena foi muito pesada, vendo o vídeo da transmissão também achei, mas segurança é tudo, e veja o vídeo abaixo mostra que 10 posições ficou barato, imaginem se as Mercedes de Rosberg e Hamilton atingissem o carro de Alonso ou atropelado o Webber, passou muito perto,segurança é tudo.

Imagens do nosso enviado especial que acompanhou a corrida em loco# sqn



Culpado ou inocente, eis a questão.

Trinca Francesa de Felipe Massa

A trinca formada por Nicolas Todt (empresário de Massa), seu pai Jean Todt (presidente da FIA) e a última e mais importante parte a Renault, é a trinca que Massa precisa para correr pela Lotus ou será Renault em 2014, pois bem vamos lá ao fatos:

Nicolas é empresário de Massa, muito influente no padock, sabe que arrumar um cockpit para Massa pode alavancar ainda mais sua carreira e com isso pede a ajuda ao papai Jean Todt, presidente da FIA ( Federação Internacional de Automobilismo) e ex chefe de Massa na Ferrari , pode costurar um intenso e ótimo acordo entre as partes, já que a FIA tem ótimo relacionamento com a Renault pois as novas categorias como a Fórmula  E com carros eletrônicos são da montadora francesa e o francês tem interesses em comum com a Renault  já que a mesma é presidida por um brasileiro Carlos Ghosn e que tem interesse em voltar a F1 com maior participação midiatica, pois as vitórias junto a RedBull são sempre atribuídas as latinhas de energéticos e não a montadora  que lhe fornece os motores, e como o Brasil sempre é onde as montadoras faturam muito, a Renault esta de olho nesse "garoto propaganda" de luxo, já que a mesma é uma das principais patrocinadoras "global" nas transmissões de F1, junte a isso algumas empresas brazucas para patrocinar o piloto e a trinca ta formada.

Vamos aguardar os próximos dias, alguns já dizem que existe até um acordo 

será ? 

Abraços 

Tiradas do GP Singapura 2013..

1) Webber matou a vontade de andar de Ferrari! Nem que seja de carona.

2) Beckham tava disputando o Hamilton com a Nicole ,..

3) Só agora entendi o sentido do sobrenome da repórter global Mariana Becker.,... Não êh possível que ela não fume unzinho antes da transmissão o mulher perdida.... Com a possibilidade de entrevistar pilotos,engenheiros e chefe de equipes vai perder tempo com um jogador de futebol ?! Ah vá!!!

4) Galvão sempre trocando os nomes dos pilotos.... Isso pq ele completou mais de 500 GPs.... E pra que se mostrar íntimo de todos, não vejo sentido as pessoas saberem que ele jantou com fulano ou ciclano, a não ser que vá dar algum furo, coisa que nunca vi. Então sem sentido dizer.

5) Rob Smedley engenheiro do Massa já tocou o Fod... a barba estilo Che Guevara e nas ordens de Maranello;

Foi para um acerto de carro que por pouco não deu vexame,sorte q no fim do classificatório voltou igual  ao do Alonso, se não ia passar vergonha.... Dias contados no meio da Italianada.

6) Alonso sugere utilizar somente o idioma italiano em 2014, pq será ? Perguntem ao Kimi !!

Mas acho que o homem de gelo nem vai ligar ou vai ligar outro botão, que começa com F .....

Só pra fechar, não êh implicância mas vai lá ...

Bernie say; "Think before you Driver"

E Galvão logo traduziu; "Pense antes de dirigir ", então digo: 

Pense antes de falar !! 

Abraços !!!

Dinovo,dinovo,dinovo sempre ele em Singapura !

Largada incrível do Alonsito, nem tanto assim logo após o apagar das luzes, ele se mantém por fora e todos foram por dentro ,acho que ate o espanhol se espantou por ter pulado pra terceiro na primeira curva,ah nem falamos do líder Vettel, que sumiu na frente  e sumiu mesmo mais de um segundo por volta,seguido de Rosberg,Alonso,Webber,Grojean,Massa,Hamilton, e após o primeiro pit a Ferrari novamente erra devolvendo seus pilotos no meio do bolo; Massa atras do Maldanado e Alonso perdeu a corrida atras do Diresta..... E aí Ricciardo deu uma de Perez, que como no ano passado após assinar com a Maclaren começou a cometer erros e Ricciardo após assinar com a RedBull ja comete o primeiro erro, será que já vimos esse filme?....

Após o safety Car Vettel abre 5sec em 3 voltas e aí so foi esperar todos pararem para a segunda ou quer dizer terceira parada nos boxes, para receber a bandeirada, porém Alonso, Raikkonen, Button e Perez nao pararam e continuaram ate o fim com os pneus quase no aro com isso quem vinha de trás como Webber,Rosberg, Hamilton e Massa vinha tirando 2 segundos por volta e o fim prometia porém como sempre dá sorte e parece que a lua nasceu dentro do Alonso, o espanhol e de quebra seu futuro companheiro kimi (procurando um RPG) nao foram ultrapassados, e assim terminou como havia dito ontem "Mais um e a conta" Vet,Alo,Rai,Ros,Ham,Massa e já volto pra falar do massa... E a Lotus...será?

Mau perdedor

Parece que o príncipe das Asturias nao recebeu bem a informação que Felipe Massa, nao o auxiliaria nas próximas etapas da F1, logo após o brasileiro se classificar mais uma vez a sua frente o piloto espanhol disse que eh melhor largar atras do brasileiro porém do lado limpo da pista, isto pode ser um indicio que o espanhol sempre se dá bem quando tem a segurança de um apoio dentro de casa, pois a única vez que o Alonso nao teve foi em 2007 na Maclaren e isso tirou a estabilidade e regularidade do melhor piloto da atualidade, mas eh melhor o espanhol se acostumar com a situação pois o kimi ano que vem nao deve estar disposto a ser o "bonzinho" como foi estes anos o brasileiro e a disputa promete  e acho que o espanhol sabendo disso deve estar pensando em outra casa ate mesmo para o ano que vem essa historia dele em woking na Maclaren promete..... Vamos aguardar ....  

Mais um e a conta

(Cingapura)

Vettel mais uma vez sobra e parece nao dar espaço a ninguem se aproximar, desta vez o alemão chegou a esperar pela pole dos boxes dos taurinos, com isso deixou a briga pela segunda posição, sobrou a outro alemão a ficar com a vaga ( o fase da Alemanha na F1) Rosberg só espera uma quebra  o que eh muito difícil no caso da Redbull , porém os safety Car sempre aparece pelos lados da Marina Bay,pois o piso frio dá margens para visitas ao famoso muro da marina,vamos aguardar a prova no pais do 3 milênio como frisou 2013 vezes nosso locutor brazuca. 

Para o Alemão do momento resta pedir mais um e a conta.