Felipe Nasr na F1

Após Felipe Nasr divulgar no último fim de semana em Singapura que uma vaga para ser piloto titular de F1 ficou muito distante, a imprensa Alemã afirma que Felipe dispõe de 15 milhões de dinheiros americanos, para obter uma vaga na F1, a publicação afirma que o recurso vem do Banco do Brasil, patrocinador pessoal do piloto e que a vaga em interesse é na Lotus, disputada pelo também brazuca Felipe Massa e Hulkenberg.

E agora qual será o Felipe a assumir a vaga?

Lapis e papel em mãos!

Preparem o bloco de anotações pois, quem sabe, tem a tranqüilidade de até ensinar como se faz!

Lápis e papel em mãos, Ferrari, Maclaren, Mercedes, Lotus e todas as outras para nao errarem mais!

A RedBull divulga uma série de vídeos como é produzido um Formula 1

Temos o primeiro e o segundo episódio é só clicar e apreciar.

Parte 1

Parte 2

                                         

Barulhinho Novo!!! Novos Motores em 2014 de V8 para o V6 turbo- Mercedes-Benz

Conforme dica do Flavio Gomes, segue o sonzinho gostoso dos novos motores  V6 Turbo, que serão utilizados em 2014.

Corre no padock que este motor da Mercedes tá bem a frente dos outros.

Especulações ou fato, só o próximo ano pra nos confirmar, mas onde tem fumaça tem fogo.

Dizem que a Redbull, já até levantou as orelhas para os rumores e solicitou dados mais consistentes da Renault, sua fornecedora, que por hora somente a tranquilizou e diz que tudo está nos conformes.

Vamos aguardar.

Recado dado, recado entendido ... Para quem sabe ler um pingo é letra

No último fim de semana, o detentor dos direitos comerciais da F1 Sir Bernie Ecclestone,através de entrevista a Folha de São Paulo, mandou um recado direto para a Rede Globo  “A mídia tem um papel importante nesse processo de seu país se manter com piloto na F-1” recado foi dado pois a emissora carioca estava em negociações com a FOM (Fórmula One Management) para aquisição dos direitos de transmissão do próximo ano e ontem 23/09/13 foi anunciado que a mesma transmitirá o campeonato na íntegra, e mesmo sem ter garantias de um piloto brasileiro os anunciantes fecharam mais um ano com a emissora.

E pelo quarto ano consecutivo, Mastercard, Nova Schin, Petrobras, Renault, Santander e TIM serão os patrocinadores oficiais da transmissão da principal competição automobilística do mundo.

A continuidade da parceria foi anunciada na mesma noite, durante o Jornal Nacional, pelo apresentador William Bonner. Não foram divulgados os valores da cota de patrocínio. Porém para a temporada 2013, cada uma delas tinha o preço de tabela de R$ 62 milhões.

Sendo assim:

1) Mais um ponto para Bernie, que cada vez se mostra mais em forma do que nunca para negociar com todos envolvidos no padock... Acho que ele vende até avião caindo.

2) A globo deve ter acesso as negociações de Massa, pois nenhum anunciante pagaria esta bagatela sem a segurança da presença de um piloto brasileiro.

3) Fico com a questão de Felipe estar fechando a Trinca Francesa que postei aqui no blog, pois se juntarmos o valor das 6 anunciantes temos R$ 372 milhões  

em verbas, valor este que compra fácil qualquer vaga na F1 e essas empresas não desembolsariam  esta quantia sem a segurança do retorno em audiência, para vender seus produtos a um seleto grupo de telespectadores.

4) Apesar da audiência no Brasil ter caído vertiginosamente, o país ainda lidera a audiência mundial no esporte, e o GP do Brasil continua sendo um dos mais rentáveis ao Bernie devido ao elevado custos de valor dos ingresso mesmo se calculado em dólares temos a maior média de valor por espectador,por  isso o grande interesse do mesmo.

Analisando este cenário acho muito difícil ficarmos sem representantes na F1 em 2014, esse chororo, não passa de tática de negociações de todas as partes: Bernie, Globo e Massa.

Dois lados já se garantiram só falta o Massa.

Abraços.

A carona mais perigosa que já vi !!!!!!

Webber foi punido e perderá 10 posições no grid para o GP da Coréia do Sul, a RedBull diz que a pena foi muito pesada, vendo o vídeo da transmissão também achei, mas segurança é tudo, e veja o vídeo abaixo mostra que 10 posições ficou barato, imaginem se as Mercedes de Rosberg e Hamilton atingissem o carro de Alonso ou atropelado o Webber, passou muito perto,segurança é tudo.

Imagens do nosso enviado especial que acompanhou a corrida em loco# sqn



Culpado ou inocente, eis a questão.

Trinca Francesa de Felipe Massa

A trinca formada por Nicolas Todt (empresário de Massa), seu pai Jean Todt (presidente da FIA) e a última e mais importante parte a Renault, é a trinca que Massa precisa para correr pela Lotus ou será Renault em 2014, pois bem vamos lá ao fatos:

Nicolas é empresário de Massa, muito influente no padock, sabe que arrumar um cockpit para Massa pode alavancar ainda mais sua carreira e com isso pede a ajuda ao papai Jean Todt, presidente da FIA ( Federação Internacional de Automobilismo) e ex chefe de Massa na Ferrari , pode costurar um intenso e ótimo acordo entre as partes, já que a FIA tem ótimo relacionamento com a Renault pois as novas categorias como a Fórmula  E com carros eletrônicos são da montadora francesa e o francês tem interesses em comum com a Renault  já que a mesma é presidida por um brasileiro Carlos Ghosn e que tem interesse em voltar a F1 com maior participação midiatica, pois as vitórias junto a RedBull são sempre atribuídas as latinhas de energéticos e não a montadora  que lhe fornece os motores, e como o Brasil sempre é onde as montadoras faturam muito, a Renault esta de olho nesse "garoto propaganda" de luxo, já que a mesma é uma das principais patrocinadoras "global" nas transmissões de F1, junte a isso algumas empresas brazucas para patrocinar o piloto e a trinca ta formada.

Vamos aguardar os próximos dias, alguns já dizem que existe até um acordo 

será ? 

Abraços 

Tiradas do GP Singapura 2013..

1) Webber matou a vontade de andar de Ferrari! Nem que seja de carona.

2) Beckham tava disputando o Hamilton com a Nicole ,..

3) Só agora entendi o sentido do sobrenome da repórter global Mariana Becker.,... Não êh possível que ela não fume unzinho antes da transmissão o mulher perdida.... Com a possibilidade de entrevistar pilotos,engenheiros e chefe de equipes vai perder tempo com um jogador de futebol ?! Ah vá!!!

4) Galvão sempre trocando os nomes dos pilotos.... Isso pq ele completou mais de 500 GPs.... E pra que se mostrar íntimo de todos, não vejo sentido as pessoas saberem que ele jantou com fulano ou ciclano, a não ser que vá dar algum furo, coisa que nunca vi. Então sem sentido dizer.

5) Rob Smedley engenheiro do Massa já tocou o Fod... a barba estilo Che Guevara e nas ordens de Maranello;

Foi para um acerto de carro que por pouco não deu vexame,sorte q no fim do classificatório voltou igual  ao do Alonso, se não ia passar vergonha.... Dias contados no meio da Italianada.

6) Alonso sugere utilizar somente o idioma italiano em 2014, pq será ? Perguntem ao Kimi !!

Mas acho que o homem de gelo nem vai ligar ou vai ligar outro botão, que começa com F .....

Só pra fechar, não êh implicância mas vai lá ...

Bernie say; "Think before you Driver"

E Galvão logo traduziu; "Pense antes de dirigir ", então digo: 

Pense antes de falar !! 

Abraços !!!

Dinovo,dinovo,dinovo sempre ele em Singapura !

Largada incrível do Alonsito, nem tanto assim logo após o apagar das luzes, ele se mantém por fora e todos foram por dentro ,acho que ate o espanhol se espantou por ter pulado pra terceiro na primeira curva,ah nem falamos do líder Vettel, que sumiu na frente  e sumiu mesmo mais de um segundo por volta,seguido de Rosberg,Alonso,Webber,Grojean,Massa,Hamilton, e após o primeiro pit a Ferrari novamente erra devolvendo seus pilotos no meio do bolo; Massa atras do Maldanado e Alonso perdeu a corrida atras do Diresta..... E aí Ricciardo deu uma de Perez, que como no ano passado após assinar com a Maclaren começou a cometer erros e Ricciardo após assinar com a RedBull ja comete o primeiro erro, será que já vimos esse filme?....

Após o safety Car Vettel abre 5sec em 3 voltas e aí so foi esperar todos pararem para a segunda ou quer dizer terceira parada nos boxes, para receber a bandeirada, porém Alonso, Raikkonen, Button e Perez nao pararam e continuaram ate o fim com os pneus quase no aro com isso quem vinha de trás como Webber,Rosberg, Hamilton e Massa vinha tirando 2 segundos por volta e o fim prometia porém como sempre dá sorte e parece que a lua nasceu dentro do Alonso, o espanhol e de quebra seu futuro companheiro kimi (procurando um RPG) nao foram ultrapassados, e assim terminou como havia dito ontem "Mais um e a conta" Vet,Alo,Rai,Ros,Ham,Massa e já volto pra falar do massa... E a Lotus...será?

Mau perdedor

Parece que o príncipe das Asturias nao recebeu bem a informação que Felipe Massa, nao o auxiliaria nas próximas etapas da F1, logo após o brasileiro se classificar mais uma vez a sua frente o piloto espanhol disse que eh melhor largar atras do brasileiro porém do lado limpo da pista, isto pode ser um indicio que o espanhol sempre se dá bem quando tem a segurança de um apoio dentro de casa, pois a única vez que o Alonso nao teve foi em 2007 na Maclaren e isso tirou a estabilidade e regularidade do melhor piloto da atualidade, mas eh melhor o espanhol se acostumar com a situação pois o kimi ano que vem nao deve estar disposto a ser o "bonzinho" como foi estes anos o brasileiro e a disputa promete  e acho que o espanhol sabendo disso deve estar pensando em outra casa ate mesmo para o ano que vem essa historia dele em woking na Maclaren promete..... Vamos aguardar ....  

Mais um e a conta

(Cingapura)

Vettel mais uma vez sobra e parece nao dar espaço a ninguem se aproximar, desta vez o alemão chegou a esperar pela pole dos boxes dos taurinos, com isso deixou a briga pela segunda posição, sobrou a outro alemão a ficar com a vaga ( o fase da Alemanha na F1) Rosberg só espera uma quebra  o que eh muito difícil no caso da Redbull , porém os safety Car sempre aparece pelos lados da Marina Bay,pois o piso frio dá margens para visitas ao famoso muro da marina,vamos aguardar a prova no pais do 3 milênio como frisou 2013 vezes nosso locutor brazuca. 

Para o Alemão do momento resta pedir mais um e a conta.